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“停车”这个全球难题世界各国都有什么招儿

www.qyej520.com 时间:2018-08-30 06:43 六开彩开奖现场直播
在全球资源愈发短缺的大背景下,节能减排是每个国家的大功课,世界各国都进入了高效利用和更加合理规划资源的时代。有的国家因为自身情况不同也有一些特殊停车潜

  “停车”这个全球难题 世界各国都有什么招儿

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  在全球资源愈发短缺的大背景下,节能减排是每个国家的大功课,世界各国都进入了高效利用和更加合理规划资源的时代。用科技改善公共服务是世界许多国家的目标,停车难、停车秩序不好管理,这些问题其实各个国家都存在,无论是新加坡停车应用帮车主手机缴费,还是法国停车机器人代客泊车服务,都在向着让“停车”这件事儿更有规矩的方向努力。

  当然,有的国家因为自身情况不同也有一些特殊停车潜规则,比如泰国停车不需要拉手刹,美国将最便利车位留给残疾人,让停车这件事儿更加五花八门。  

  治“乱停车”有妙招

  日本

  乱停车曾泛滥

  后推出“中心区域路旁车位限停一小时”

  在东京,政府机关和大型企业几乎不会为员工准备停车位,如果员工想开车上班,就需要自己承担停车费。通常,路旁停车位或大厦停车场的停车费为每小时800至1600日元,一些中心区域的路旁车位限停一小时,付再多钱也不能超时,否则会被贴一张1.5万日元的罚单。

  由于停车费昂贵,东京的乱停车现象很严重,尤其是许多街道十分狭窄,两车道的马路因为乱停车变成了单车道,加重了拥堵程度。为了治理乱停车,2006年,东京警视厅专门雇佣监督员对违章车辆进行拍照和贴条,监督员们两人为一组,配备数码相机和记录仪器;而在容易出现违章或拥堵的路段,警察会站在偏僻处,出其不意地跑出来抓违章驾驶员。据东京警视厅公布的数据显示,从2006年到2016年,东京主要十条干道的违章停车现象减少了82.5%,平均每小时的堵车距离缩短了41.5%,平均每五公里的行车所需时间减少了10.5%。

  路边停车因为增加了监督员密集监控而得到改善,但其实日本的停车场一直以来都是无人看守的,由机器自动收费。每个车位都有车锁,汽车停进去后,车锁自动感应后锁上,缴费后才能被打开。如果超过预计停车的时限,有一块铁板会自动升起,卡住汽车底盘,这时,车主需要在机器上输入停车位号码,补缴超时停车费,铁板才能自动落下。而为了最大化地利用空间,日本的停车场有不同布局,比如双层停车位、45度交叉停车位、摩天轮式停车位和旋转式停车位,都十分好操作,如果车主需要帮助,缴费机器上也有人工服务的一键连线,以应对意外情况。

  巴西

  乱停车后果严重 交警用便签贴到车门都打不开

  2015年,为了惩治违规停车的车主,巴西停车治安委员会启用了一种特殊方法,惩治过程由国内著名视频团队跟踪拍摄。在里约热内卢,许多车主占用了残疾人车位,这时,巴西停车治安委员会的成员拿出蓝色的便利贴,让便利贴遍布其中一辆占用残疾人车位的车身,其中,他们还用白色便利贴穿插在蓝色之中,贴出了残疾人车位的标识。

  在他们贴便利贴的过程中,交警过来拍照开罚单。随后,车主回来,发现车辆被便利贴覆盖,几乎连门都打不开,他气愤地撕下不少便利贴,取下罚单后,灰溜溜地驾车离去。视频团队将制作好的视频上传,并在结尾处告知大家:“不要违法停车,否则便利贴也可能会出现在你的爱车身上。”

  加拿大

  “车停在哪里,人就只能去哪里”

  温哥华是加拿大司机得到罚单最多的地方。在温哥华,每一位管理员负责周围的三到五个停车区域,他们定时巡查,用粉笔做记号,当其再巡回时,发现车辆超时停放,就会马上开出罚单。然而,人们很快发现了“应对”方法,比如蹭掉粉笔印记,换个车位继续停放,对此,管理员不得不藏身在较为隐匿的地方,给这些挪车位、蹭粉笔印的人拍照,以保留充足证据。

  除了超时停车,管理员时常还因为其他原因开出罚单。例如,如果一个人将车停在商场门口的停车场,他必须去商场购物,一旦从商场出来,拐到旁边的餐厅或银行,被管理员发现后,罚单就会被开出,管理员遵循的原则是“车停在哪里,人就只能去哪里”;而如果停车不端正,哪怕没有压线,管理员也会以“给旁边车位预留空间不足”为理由开罚单。

  有时,贴罚单的管理员怕司机当场发现,拿着罚单找其理论,便将罚单“藏”在车的隐秘部位,而不是放在副驾驶座车窗前的雨刷器下,致使司机不知道自己被开罚单,等到为车辆续费保险、年度检查时,才得知自己曾收到过罚单,不得不缴费,这时早就过了投诉要求撤销罚单的时间期限。

  “乱停车”趣味链接:

  韩国违法停车的罚款竟远低于停车费

  同样是乱停车泛滥,但也有一个比较匪夷所思的例子,因为政策倾斜导致乱停车现象更为严重的,就是比邻日本的韩国。2017年,江南区违停处罚次数超过45万次,瑞草区超过25万次,中区超过17万次,麻浦区超过14万次。

  违法停车就这样如此随处可见,尤其是到了周末晚上,首尔市中心酒吧周围的汽车几乎都在违停。例如,江南区的小巷子里,总有汽车停放在一边,形成长长的车列,而这些车主狂欢后出来就会发现,自己又被开了一张罚单。即使知道违法停车会被贴罚单,他们也依然会停在这里,这是因为首尔商业区的停车费远远高于违法停车的罚款费用。

  自1995年韩国修正了《道路交通法细则》后,23年间,停车罚款的费用一直为4万韩元,如果在规定时间内缴纳罚款,还能享受打折优惠。而像首尔江南区、瑞草区等地,地价高昂,停车费也很贵,车主们看法一致:“我不想承担高额的停车费用,违法停车的罚款更便宜。”

  要“停好车”有良方

  英国

  进入中心城区前 设大量免费停车场

  英国的停车场分为公共收费停车场、路边限时停车场和免费停车场。其中,公共收费停车场分为两类,第一类是先付费再停车,司机开车进入停车场时不会有栏杆,停好车后,司机需到自助缴费机缴费,将打印出的停车卡放在车挡风玻璃上;另一类是先停车后付款,当司机进入停车场时,会有摄像头扫描车牌号并开始计时,司机离开时,需在机器上输入车牌号,缴费后离开停车场时,栏杆会自动抬起。

  路边限时停车费明确标注了时间限制,司机要认清标志,最常见的时间限制是“早九点半前、下午六点后可以停车,且最长不超过2小时,且4小时内不可再回来停车”,一旦司机超过时间限制,需自觉在附近的自助缴费机器上付费。

  免费停车场则是英国政府为了鼓励民众利用公交系统、降低市区交通阻塞、减轻污染所设置的,在进入城区中心前,各大交通干线旁都会有免费停车场,车主可以在这里最长停放72小时,停车场附近有到市区各个地方的巴士,车主只需要购买巴士票。免费停车场给人们带来了许多便利,不少车主纷纷给英国交通部官方网站留言:“免费停车场省去了我们在市区中心找停车位的时间,希望在交通干线旁增设更多的免费停车场。”

  西班牙

  不同颜色停车位

  规定不同停车时段及时长




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